Были также попытки оснастить ракетными ускорителями истребители Ла‑5 и Ла‑7, чтобы они могли перехватывать высотные немецкие самолеты‑разведчики, идущие к нашим городам. Но тут война повернула на Запад, наша авиация стала господствовать в воздухе, и необходимость в таких специализированных перехватчиках отпала.

Правда, в 1945 году летные испытания все‑таки прошел самолет Як‑3, который при включенном ракетном ускорителе прибавлял сразу свыше 180 км/ч. Своеобразным признанием успехов Королева и Глушко стало также участие самолета Лa‑120P с ракетными ускорителями в воздушном параде, состоявшемся 18 августа 1946 года в Тушине. Но это все опять‑таки были экспериментальные машины.